Українські безпілотні літальні апарати (БпЛА) атакували більшість найкращих нафтопереробних заводів (НПЗ) Росії. Деякі з них перебували під атакою не один раз.
Про це розповідає Meduza.
До переліку найбільших за обсягами переробки нафти НПЗ, що були атаковані Україною, увійшли:
- “Газпром нефтехим Салават” у Башкортостані, який атакували у вересні 2025 року;
- “Киришинефтеоргсинтез” у Ленінградській області;
- “Лукойл-Волгограднефтепереработка” у Волгограді;
- “Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез” у Нижньогородській області;
- “Лукойл-Пермьнефтеоргсинтез” у Пермі;
- Московський НПЗ;
- Рязанський НПЗ;
- “Ярославнефтеоргсинтез” у Ярославлі.
Водночас, серед 10 найбільших російських НПЗ залишаються 2 об’єкти, які Україна поки що не атакувала. Йдеться про Омський нафтопереробний завод в Омську та Ангарську нафтохімічну компанію в Іркутській області. Обидва заводи розташовані за Уралом.
Зазначається, що Омський нафтопереробний завод фактично є найбільшим на території країни-терориста.
За даними Reuters, вже до кінця травня 2026 року в європейській частині Російської Федерації (РФ) не залишилося жодного великого НПЗ за обсягами переробки нафти, який хоча б раз не був атакований дронами Збройних сил України (ЗСУ).
Крім вже згаданих підприємств, під удар також потрапляли:
- “Башнефть-Уфанефтехим” в Уфі;
- Новокуйбишевський НПЗ у Самарській області;
- ТАНЕКО;
- ТАІФ-НК;
- Туапсинський НПЗ.
Частину підприємств дрони атакували неодноразово. Зокрема, від початку 2026-го кілька ударів фіксували по заводах у Ярославлі та Москві.
Через атаки БпЛА російські НПЗ змушені зменшувати обсяги роботи або повністю зупиняти виробництво. На цьому тлі в Росії почалася масштабна паливна криза.
Паливна криза в Росії
Після серії ударів по ворожих НПЗ ціни на паливо в Росії зросли найшвидшими темпами за останні 20 років. Через дефіцит десятки російських регіонів вже запровадили обмеження на продаж. Серед них, наприклад, Ханти-Мансійський автономний округ, де видобувають близько 40% усієї російської нафти.
Аби стабілізувати ситуацію Москва звернулася до Казахстану із запитом на постачання 50 тисяч тонн бензину марки АІ-92. Зокрема влада дозволила імпорт пального.
